ปกป้องเครื่องยนต์ ทนร้อนสูงสุด หยุดการสึกหรอ ด้วย JPV-Super Tech

JPV-Super Tech มีคุณสมบัติเหนือกว่าสารหล่อลื่นทุกประเภท และเป็นผลิตภัณฑ์
นวัตกรรมล้ำยุค ที่มีประสิทธิภาพสูงสุดของโลกยานยนต์ในวันนี้ อาทิเช่น น้ำมันเครื่องกึ่ง
สังเคราะห์ (Semi Syntactic) น้ำมันเครื่องสังเคราะห์ (Fully Syntactic) น้ำมันไฮโดรลิค
น้ำมันหล่อลื่นเรือเดินทะเล น้ำมันหล่อลื่นเครื่องจักรต่าง ๆ ใช้ได้กับระบบหล่อลื่นของ
รถยนต์ทุกประเภท ทั้งเครื่องยนต์ดีเซล, เบนซิน, แก๊ส (LPG และ NGV) ปกป้อง
เครื่องยนต์และเครื่องจักรได้ยาวนานกว่า 30,000 กิโลเมตร หรือ 2,000-2,500 ชั่วโมง
ของการทำงานสารเคลือบชนิดพิเศษสำหรับเครื่องยนต์เบนซิน, ดีเซล, NGV, LPG
1. ปกป้องชิ้นส่วนต่าง ๆ ของเครื่องยนต์จากการเสียดสี
2. ยืดอายุของเครื่องยนต์ ลดการบำรุงรักษา
3. ช่วยเพิ่มประสิทธิภาพในการทำงานของเครื่องยนต์
4. ช่วยประหยัดน้ำมันเชื้อเพลิง
5. เหมาะสำหรับเครื่องยนต์ทุกชนิดร่วมทั้งเครื่องยนต์ NGV, LPG
ผสมลงในน้ำมันหล่อลื่นได้โดยสามารถเติมลงไปได้ทันทีหรือพร้อมเปลี่ยน ถ่ายน้ำมัน
หล่อลื่นในอัตราส่วน 250 มล. ต่อน้ำมันเครื่อง 4-5 ลิตร, 500 มล. สำหรับรถบรรทุก 6
ล้อ และ 750 มล. สำหรับรถบรรทุก 10 ล้อขึ้นไป
โดยทั่วไปน้ำมันหล่อลื่นมีหน้าที่หล่อลื่นชิ้นส่วนของเครื่องยนต์ และมีลักษณะเป็นแผ่น
ฟิล์มช่วยไม่ให้เกิดการเสียดสีโดยตรง โดยเฉพาะถ้าเครื่องยนต์ยิ่งเร่งยิ่งเกิดการเสียดสี และ
สึกหรอมากขึ้น น้ำมันหล่อลื่นจะเป็นตัวช่วยลดการเสียดสีและสึกหรอนั้น ทำให้เครื่องยนต์
ทำงานได้อย่างมีประสิทธิภาพ และยังมีผลต่อเนื่องช่วยให้ประหยัดเชื้อเพลิงอีกด้วย นอกจาก
นี้จากการที่น้ำมันหล่อลื่นสามารถไหลผ่านหมุนเวียนไปตามจุดต่าง ๆ ของเครื่องยนต์ ยังเป็น
การ ช่วยระบายความร้อน ช่วยทำความสะอาดชิ้นส่วนของเครื่องยนต์ และยังสามารถอุดช่อง
ว่างระหว่างชิ้นส่วนต่าง ๆ ป้องกันการรั่วซึมของก๊าซไม่ให้ความดันรั่วไหล ทำให้เครื่องยนต์มี
กำลังเต็มที่ ถึงแม้จะใช้น้ำมันหล่อลื่นที่มีคุณภาพสูงเท่าใดก็ตามก็ยังต้องเปลี่ยนถ่าย เมื่อถึง
กำหนดเวลา เพราะเมื่อใช้ไปย่อมมีการเสื่อมสภาพและลดคุณสมบัติลง การเสื่อมสภาพมา
จากสาเหตุของความสกปรกที่มารวมอยู่ในตัวน้ำมัน เช่น ฝุ่นละอองที่เล็ดลอดเข้าไปในเครื่อง
ทางหม้อกรองอากาศ ท่อไอดี รวมทั้งฝาเติมน้ำมันหล่อลื่น เขม่าจากการเผาไหม้ที่ไม่สมบูรณ์
ไอน้ำจากการเผาไหม้เชื้อเพลิง กรดซึ่งเกิดจากการรวมตัวของก๊าซบางชนิดและน้ำ น้ำมันเชื้อ
เพลิงที่เผาไหม้ไม่หมด เศษโลหะที่เกิดจากการสึกหรอ

มีสิ่งสกปรกหรือสารอื่นจากภายนอกเข้าไปปะปน
สิ่งสกปรก หรือสารอื่นจากภายนอก เช่น น้ำ ฝุ่นละออง เขม่า และอื่น ๆ เมื่อเข้าไปปะปน
กับน้ำมันหล่อลื่นแล้ว อาจทำให้ เกิดการเสื่อมสภาพของน้ำมันหล่อลื่นได้ เช่น
น้ำ : เมื่อผสมกับน้ำมันหล่อลื่นแล้ว เครื่องยนต์ทำงาน จะปั่นผสมน้ำเข้ากับน้ำมันหล่อลื่น
อนุภาคน้ำเข้าแทรกตัวในเนื้อน้ำมัน ทำให้น้ำมันหล่อลื่นมีลักษณะขาวขุ่น ความหนืดเปลี่ยนไป
และไม่เหมาะสมที่จะใช้งานได้ต่อไป
เศษโลหะ : เมื่อเข้าไปผสมกับน้ำมันหล่อลื่นเป็นจำนวนมากแล้ว จะไปขัดสีกับผิวโลหะ
ของเครื่องจักรกล ทำให้เกิดรอยข่วน สึกหรอ และค่าความหนืดของน้ำมันหล่อลื่นสูงขึ้น
น้ำมันเชื้อเพลิง : เมื่อเข้าไปผสมกับน้ำมันหล่อลื่นแล้วจะทำให้ค่าความหนืดของน้ำมัน
หล่อลื่นลดลงมาก ค่าจุดวาบไฟลดต่ำลง ไม่เหมาะแก่การใช้งานอีกต่อไป ดังนั้น การระมัด
ระวังไม่ให้สิ่งอื่นจากภายนอกเข้าไปปะปนกับน้ำมันหล่อลื่นจึงเป็นเรื่องที่ สำคัญมาก รวมถึง
ไม่ควรนำน้ำมันหล่อลื่นต่างตราอักษรกันมาผสมกันเพราะสารเพิ่มคุณภาพในน้ำมัน หล่อลื่น
ต่างชนิดกันอาจเกิดปฏิกิริยา และทำให้น้ำมันหล่อลื่นมีคุณภาพเสื่อมลง

ด้วยสารเสริมประสิทธิภาพเครื่องยนต์ ได้เกิดจากการคิดค้นด้วยวิธีการแบบ “ไมโคร
เทคโนโลยี” ( Micro technology) ซึ่งเกิดจากการคิดค้นจากนักเคมีเป็นการคิดค้นเกี่ยวข้อง
กับการศึกษา การที่ชิ้นส่วนอุปกรณ์ต่าง ๆ เกิดการขัดสี ขัดถู ลื่นไถล กลิ้งตัวเคลื่อนที่ไป ๆ
กลับ ๆ (เช่นลูกสูบกับกระบอกสูบ) โดยหลักการแล้วเมื่อใดที่มีการเคลื่อนที่ของชิ้นส่วนใดที่
ก่อให้เกิด ความเร็วสัมพันธ์กับอีกชิ้นส่วนหนึ่ง จะเกิดการเสียดทานขึ้น ไม่ว่าจะเป็นการเสียด
ทานจากการลื่นไถล หรือการเสียดทานจากการกลิ้งตัว ดั้งนั้นเพื่อลดการเสียดทานที่เกิดขึ้น
ในชิ้นส่วนใด ๆ ไมโครเทคโนโลยี (Micro technology) เพื่อลดแรงเสียดทานที่บริเวณจุด
สัมผัสนั้น ๆ ลงซึ่งจะส่งผลทำให้สัมประสิทธิ์การเสียดทานลดลง ลดความร้อนที่เกิดขึ้นเพื่อ
ลดพลังงานที่แพร่กระจายความร้อนออกไป โดยเปล่าประโยชน์

คุณสมบัติของ JPV-Super Tech
1. ใช้ได้กับระบบหล่อลื่นของเครื่องยนต์ทุกประเภท ทั้งเครื่องยนต์เบนซิน, ดีเซล,
และแก๊ส (NGV และ LPG)
2. ซึมเข้าเนื้อเหล็กอย่างรวดเร็ว ช่วยป้องกันการสึกหรอ ทำให้เครื่องยนต์สตาร์ทติดง่ายและเร่งความเร็วได้ทันใจ
3. ฟิ้นกำลังเครื่องยนต์จากเดิม 15-30% โดยเฉพาะเครื่องยนต์เก่า จะเห็นผลชัดเจน
หลังจากใช้เพียงพริบตา
4 .สัมประสิทธิ์แรงเสียดทานจะลดลงอย่างมาก เกิดความลื่นทำให้เครื่องยนต์เดิน
เรียบและเสียงของเครื่องยนต์เงียบลง
5. ควันดำที่เกิดจากเครื่องยนต์ในระบบดีเซลจะหายไปกว่า 50% หลัง
การเติมไม่เกิน 5 นาที
6. ประหยัดเชื้อเพลิงได้ถึง 15-25% และจะประหยัดมากยิ่งขึ้นเมื่อขับขี่ทางไกล
7. ยืดอายุการใช้งานของเครื่องยนต์ ปกป้องความเสียหายของกระบอกสูบและ
ลูกสูบ จากกรณีที่เครื่องยนต์มีปัญหาเกี่ยวกับหม้อน้ำ และพัดลมระบายความร้อนไม่ทำงาน
8. ประหยัดน้ำมันเครื่องจากเดิมถึง 4-5 เท่า
วิธีป้องกันและวิธีแก้ปัญหาการสึกหรอ

วิธีป้องกันและวิธีแก้ปัญหาการสึกหรอของเครื่องยนต์แบบเดิม ๆ
1. ใช้น้ำมันหล่อลื่นเกรดสูง ๆ เปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องตามระยะที่กำหนด ซึ่งเป็นวิธี
การป้องกันปัญหาได้ในระดับหนึ่ง เนื่องจากน้ำมันเครื่องไม่ว่า จะเกรดสูงขนาดไหนก็ยังมี
ประสิทธิภาพไม่เพียงพอกับการยึดเกาะบนผิวของโลหะ ในเครื่องยนต์
2. ยกเครื่องยนต์ใหม่ หรือล้างห้องเครื่องยนต์ ซึ่งจะต้องเสียเวลา และมีค่าใช้จ่ายสูง
มาก

วิธีป้องกันและแก้ปัญหาด้วยเทคโนโลยีใหม่ล่าสุดจาก JPV-Super Tech
เติมสารเสริมประสิทธิภาพเครื่องยนต์ JPV-Super Techซึ่งเป็นวิธีป้องกันและแก้ปัญหา
ได้ตรงจุด สะดวก ใช้ง่าย มีการยึดเกาะผิวโลหะได้ดี ประสิทธิภาพสูง และเป็นวิธีป้องกันความ
เสียหายของเครื่องยนต์ ที่ใช้ค่าใช้จ่ายน้อยที่สุด
1. ใช้ได้กับระบบหล่อลื่นของเครื่องยนต์ทุกประเภท ทั้งเครื่องยนต์ดีเซล, เบนซิน,
แก็ส LPGและ NGV นอกจากนี้ยังใช้ได้กับ เฟืองท้าย, เฟืองเกียร์ และ พวงมาลัยพาวเวอร์

2. เป็นฟิล์มที่แข็งแกร่งกั้นระหว่างลูกสูบและกระบอกสูบ ป้องกันการสึกหรอ ทำให้
เครื่องยนต์สตาร์ทติดง่ายและเร่งความเร็วได้อย่างทันใจ

3. ฟื้นกำลังอัดสูงสุดให้เครื่องยนต์ จากเดิม 15-30%โดยเฉพาะอย่างยิ่งเครื่องยนต์
เก่า ซึ่งจะเห็นผลได้อย่างชัดเจนหลังจากใช้แล้ว 1-2 วัน

4. สัมประสิทธิ์แรงเสียดทานจะลดลงอย่างมาก เพราะ เกิดความลื่นส่งผลให้เครื่อง
ยนต์เดินเรียบและเสียงของเครื่องยนต์เงียบลงภายใน 1 นาที

5. ควันดำจากระบบเครื่องยนต์ดีเซลจะค่อย ๆ หายไปหลังจากใช้แล้ว 1-2 วัน

6. ประหยัดเชื้อเพลิงได้ถึง 15-25 % และจะประหยัดมากยิ่งขึ้นกับการขับขี่ในระยะ
ทางไกล ๆ

7. ยืดอายุการใช้งานของเครื่องยนต์ ปกป้องความเสียหายของกระบอกสูบและลูกสูบ
จากกรณีที่เครื่องยนต์มีปัญหาเกี่ยวกับหม้อน้ำ และพัดลมระบายความร้อนไม่ทำงาน